Avantages écologiques et économiques
Moteur conçu spécifiquement pour l'aéronautique, avec contrôle du carburant niveau moléculaire, régulation des bougies et de la carburation en temps réel, en construction additive pour une consommation spécifique optimale et une maintenance prédictive en vue d'un emploi autonome ou hybride.
Les avantages notamment pour l'environnement
Les avantages opérationnels
Des standards écologiques plus performants
mais spécialement conçu pour l’aviation
Une maintenance prédictive · Une plus grande sécurité
Autonomie importante >72h · Avantages logistiques
Coefficient global de masse pour 3h de vol
Cet abaque exprime la masse (moteur + carburant) que l'on doit prendre en compte pour une mission de 3h et par Kw produit. Il permet de comparer des moteurs différents. Source: étude Bernard CERTAIN
Pourquoi le moteur BACH est plus efficace ?
L’actuelle version du moteur BACH est l’aboutissement d’un long processus qui a commencé en 2014 par l’agrégation des travaux d’un motoriste « discret » et d’un INE reconnu. Ils ont établi un cahier des charges qui a intégré dès l’origine les spécificités aéronautiques, notamment en matière de performance et de sécurité. Nous avons aussi réétudié des sous-systèmes et process de fabrication au fur et à mesure de leur utilisation au niveau des WSBR et de la F1. Nous sommes aussi très attentifs aux évolutions des matériaux, de la Fabrication Additive Métal, des carburants durables et des ECU.
Quels sont les points technologiques du moteur BACH qui créent la différence de performance ?
La conception cherchant à optimiser le ratio performance / poids / consommation spécifique / niveau de bruit:
Basée sur des méthodes permettant d’optimiser le remplissage des cylindres, l’évacuation des gaz d’échappement et le rendement thermodynamique tout en respectant les normes habituelles en termes de TBO. Via les modèles mathématiques et numériques de notre motoriste et une approche « non classique » reprise bien après lui par ses collègues en Formule 1.
Utilisant un seul et même liquide pour la lubrification et le refroidissement dans 2 circuits différents et un nouveau type de compresseur volumétrique issus des travaux de Bernard CERTAIN : conférence 3AF Ile de France du 14 février 2023. Voir la vidéo
Avec une ligne d’échappement accordée favorisant l’écoulement des gaz, un silencieux qui favorise le flux laminaire et un dispositif qui permet de travailler sur les fréquences sonores. L’ensemble engendre une réduction significative du bruit. Design, niveau de fabrication et savoir-faire reconnus par la DGAC lors du projet CALYPSO initié par SCAITECH, l’un de nos partenaires certifiés (Agrément conception APDOA – Soudure norme Air 0191 – Production Part 21-G).
L’optimisation de certains sous-ensemble, pièces, écoulements et du couplage fluide-structure + des contraintes aspiration / soufflage via le logiciel de maillage adaptatif avec estimateur d’erreur à priori NiceFlow® de LEMMA un de nos partenaires associés.
Le poids d’une Turbine, la sobriété d’un Diesel, la performance d’un moteur à Essence
BACH Industries s'engage totalement au profit de son client pour lui offrir la meilleure réponse à son besoin particulier.